洛杉矶/长滩港的内陆运输与海运不平衡
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6月召开的长滩港务局对策会议认为，洛杉矶、长滩两港要避免压船，今后的关键是实现利用铁路、道路建设等的内陆运输的平衡。内陆运输的延长对适时运达（JIT）产生严重的影响。目前两港的劳力不足已解决，但卡车司机仍严重不足，2004年因港口拥堵，卡车每天的运输次数从2000年的平均5次减少到2.5次，收入也减少了。集卡的运输需求，2005年为2.8万辆，2010年将增加到5.5万辆，集卡不足的状况将继续存在。
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